
Jangan sesekali mengabaikan sebarang bunyi aneh atau tidak biasa yang datang dari kereta anda. Bunyi yang terlalu kuat atau berfrekuensi tinggi perlu diberi perhatian segera, dan anda harus segera memaklumkan kepada mekanik supaya mereka dapat mengenal pasti punca masalah tersebut.
Masalah pada timing belt juga boleh menjadi salah satu faktor penyebab ketika kereta sukar untuk dihidupkan.
Perlu diingat bahawa ada kemungkinan penyebab lain yang menyebabkan kunci pencucuh tidak berpusing, seperti sistem keselamatan kereta.
wsalam,keeta yang kurang digunakan akan menyebabkan karbon2 melekat dan terkumpul pada satu tempat seperti karburator dan saluran air filter,tetapi lama kelamaan ini akan elok jika selalu digunakan,tukar gas filter,spark plug dan air filter untuk dapatkan oksigen yan lebih bersih untuk sistem pembakaran enjin
tukar minyak hitam kepada minyak yang lebih ketinggian viscosity seperti minyak mineral,jika sekarang guna minyak sintetik tukar kepada semi sintetik supaya geseran yang berbunyi dapat dikurangkan
Oleh itu, pemahaman dan pemeliharaan yang baik terhadap ECU adalah penting untuk memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan dalam jangka masa panjang.
Jika anda mendapati kereta anda menghasilkan bunyi berdengung–bunyi ini mungkin menandakan beberapa masalah komponen yang berbeza. Sekiranya anda mengesan bunyi ini, beri perhatian sepenuhnya untuk membolehkan anda membantu mekanik mendiagnosis masalah kereta anda dengan lebih baik.
Jika penapis bahan api pada kereta anda tersumbat, ia akan menghalang aliran petrol ke enjin, menyebabkan kereta sukar untuk membakar bahan api yang diperlukan untuk dihidupkan.
@lieseli seliwslm,masalah idling,mungkin ada vakum getah tercabut,periksa semua getah hose kecil di distributor dan karburator
wsalam,ada skru pengetat ignition entire body,biasanya bila ia jadi longgar atau loose,lock stereng akan bergerak dan sukar untuk dibuka,perlu buka dan baiki kedudukan kunci dan lock
Masalah ini boleh menunjukkan isu pada manifold vakum atau pam vakum, terutamanya jika kereta anda menggunakan enjin diesel. Selain itu, ia juga mungkin berkait dengan starter yang gagal memutar enjin, menghalang vakum daripada dihasilkan. 6. Kereta Tak Boleh Start Minyak Tak Naik Jika anda rasa minyak tidak naik atau enjin gagal menerima bekalan bahan api, masalah ini biasanya berkait dengan pam bahan api atau sistem saluran bahan api.
Untuk pengetahuan anda, starter motor adalah komponen utama yang menggerakkan crank untuk menjalankan proses pembakaran bahan api di peringkat permulaan.
Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.
Apabila anda memasukkan kunci kereta ke dalam kedudukan ON sebelum memulakan enjin, anda mungkin peka dengan rujuk di sini bunyi fuel pump yang berfungsi.